XPS擠塑板其抗壓強(qiáng)度高、抗沖擊性強(qiáng)，根據(jù)XPS的不同型號(hào)及厚度其抗壓強(qiáng)度達(dá)到150～500Kpa以上，能承受各系統(tǒng)地面荷載。那么，擠塑板在交通行業(yè)有什么應(yīng)用呢？

在公路和橋方面都有用到，可以用它來(lái)鋪設(shè)路基和橋面。使用它的步驟是把它放到透水性的粒料上，然后再上面放置砼板用來(lái)做保護(hù)層。它還有質(zhì)輕和防水功效，鋪設(shè)了擠塑板要比沒(méi)有鋪設(shè)的公路承受塌陷的能力更大。在橋面上可產(chǎn)生很小的沉降率，損壞率也很低，因此不用經(jīng)常去維護(hù)，節(jié)省了人力和物力，更節(jié)約了資本。

使用擠塑板來(lái)鋪設(shè)路基和橋面，將擠塑板放在透水性的顆粒上面，再上面放置砼板用來(lái)做保護(hù)層，這樣的話，就能夠是鋪設(shè)了擠塑板的路面會(huì)比沒(méi)有鋪擠塑板的路面承受坍塌的能夠更強(qiáng)，進(jìn)而能夠延長(zhǎng)公路的時(shí)候壽命，而且，鋪設(shè)擠塑板保溫板材的公路的造價(jià)稍微還會(huì)降低一些。其次，擠塑板具有體重較輕且防水的性能，在橋面鋪設(shè)擠塑板的話，可以大大的降低沉降率，進(jìn)而損壞了也會(huì)跟著降低。因此，與沒(méi)有鋪設(shè)擠塑板的橋面相比，就不用整天的進(jìn)行維護(hù)看管，減少了人力與物力資源，節(jié)約了資金支出成本，這樣是擠塑板在交通方面得到廣大應(yīng)用的主要原因。

目前市場(chǎng)上有些廠家誤導(dǎo)消費(fèi)者，說(shuō)XPS產(chǎn)品容重越重越好。其實(shí)不然，首先要確認(rèn)我們需要的是保溫材料，它的用途是用來(lái)保溫隔熱。XPS擠塑板是由聚苯乙烯、多種助劑、發(fā)泡劑在擠出機(jī)中混合、熔融、加壓、混煉后經(jīng)過(guò)模頭擠出，壓力釋放，發(fā)泡劑氣化形成微小氣泡，被包復(fù)在聚苯乙烯膜泡內(nèi)，冷卻定型形成截面均勻、閉孔蜂窩狀的板材。這種結(jié)構(gòu)決定了其優(yōu)異的保溫隔熱，性能.導(dǎo)熱系數(shù)低于(0.027)，由于是閉孔結(jié)構(gòu)，吸水率極低。

依據(jù)越重越好的理論，產(chǎn)品不發(fā)泡重，我們還會(huì)購(gòu)買(mǎi)嗎?容重越重說(shuō)明產(chǎn)品發(fā)泡不好，即保溫隔熱性能差。

越輕是不是越好呢?也不是。發(fā)泡過(guò)輕，產(chǎn)品抗壓強(qiáng)度下降。

要想實(shí)現(xiàn)保溫隔熱，XPS擠塑板只有合適的發(fā)泡才能夠起到保溫隔熱的效果，泡孔的結(jié)構(gòu)均勻性決定著產(chǎn)品的性能。